Mare Frisium
Source : Paris Normandie
Un vénérable lui aussi, qui a survécu aux grands drames du XXe siècle. Construit aux Pays-Bas en 1916, déjà présent en 2003 à Rouen, Mare-Frisium est un trois-mâts goélette de 52 mètres conçu comme les lougres du XVIIIe siècle. Jusqu’à la fin des années 40, il écume la Baltique et la Mer du Nord sous le nom de Petronella, traînant un filet de plus de deux kilomètres de long pour traquer le hareng.
Après la guerre, il est vendu à un Allemand qui l’utilise au transport de marchandises sous le nom de Helmuth, avant l’abandon sur un quai suédois… Ses propriétaires actuels, des Néerlandais, le découvrent en 1995 dans un pitoyable état, et le ressuscitent sous le nom de Mare Frisium. Désormais spécialisé dans la croisière et le transport de passagers.
Mecklenburg Vorpommern
Source : Mer et Marine
Cette frégate allemande d’une longueur de 139 mètres, possède un tirant d’eau de presque 7 mètres.
Sa propulsion s’effectue grâce à 2 turbines à gaz et 2 moteurs diesel. Sa vitesse maximale peut atteindre 29 nœuds.
Il fait partie des frégates de type 123 Brandenburg sorties entre 1995 et 1996.
Son nom est celui d’une région d’Allemagne près de la Mer du Nord en bordure de Pologne (Mecklembourg-Poméranie-Occidentale).
Le Mecklenburg-Vorpommern peut embarquer jusqu’à 200 personnes.